高合汽车“起死回生”
曾深陷破产危机的高合汽车，近日迎来重大转机！5月22日，江苏高合汽车有限公司正式成立，注册资本高达1.43亿美元（约合人民币10.3亿元），由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股。这一动作被业内视为高合汽车“复活”的关键一步。
破产重整获批，盐城国资力保高合
去年8月，高合汽车的母公司华人运通（江苏）技术有限公司因资不抵债申请破产重整，负债高达228亿元，资产仅59.83亿元，资产负债率超260%6。然而，盐城经济技术开发区人民法院近期裁定，准许华人运通及其关联的52家公司合并重整，为高合争取“重生”机会。
值得注意的是，盐城国资在此次重整中扮演关键角色。江苏悦达汽车集团（华人运通股东之一）和盐城东方投资开发集团被指定为共益债投资人，首期计划注资3亿元，用于恢复售后体系及复工复产。这一举措被解读为地方政府不愿放弃高合，试图挽救这一曾对标保时捷的本土新能源品牌。
中东资本入局？新公司背后浮现黎巴嫩车企
新成立的江苏高合汽车有限公司，大股东为EV Electra Ltd.（持股69.8%），该公司是一家来自黎巴嫩的电动车初创企业，官网已展示高合的三款车型，暗示深度合作。而华人运通仅持股30.2%，意味着高合的控制权可能已部分易主。
此前，高合曾与沙特资本签署56亿美元合作协议，但资金迟迟未到位。此次EV Electra的介入，是否意味着中东资本终于出手？业内猜测，新公司可能成为高合海外战略的跳板，未来或重点拓展中东市场。
高合能否真正“复活”？挑战仍存
尽管新公司成立释放积极信号，但高合仍面临严峻挑战：
- 销量低迷：2024年前8个月仅售出272辆，主力车型HiPhi Y月销不足20。
- 品牌信任危机：此前拖欠工资、供应商讨债等负面新闻影响消费者信心。
- 资金缺口大：共益债3亿元与228亿元债务相比仍是杯水车薪，需更多战略投资者入场。
不过，盐城法院在裁定书中强调，高合所在的新能源汽车行业前景广阔，具备重整价值。若新公司能顺利复产，并借助EV Electra的资源打开海外市场，高合或许真能上演“绝地翻盘”。
结语
从破产边缘到新公司成立，高合的命运转折堪称“魔幻”。盐城国资的力挺、中东资本的潜在加持，能否让这个曾经的高端电动车品牌重获新生？我们将持续关注！
（本文综合多方信源，部分信息源自天眼查、法院裁定书及行业报道）
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